Beberapa produsen mobil di AS sudah mengambil tindakan sebagai respons terhadap kekurangan yang akan datang. Nissan Motor mulai menerapkan langkah-langkah penjatahan minyak untuk membantu memastikan pasokan yang konsisten di seluruh dealernya, menurut memo yang dikirim ke dealer AS pada 20 Mei.

Seorang juru bicara Nissan mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaan tersebut bekerja sama dengan mitra pemasok untuk mengidentifikasi sumber tambahan.

Di AS, asosiasi pelumas sedang berupaya menyebarkan informasi kepada pemilik kendaraan bahwa tidak perlu lagi mengganti oli setiap 3.000 hingga 5.000 mil (4.800 hingga 8.000 km), seperti yang terjadi di masa lalu.

Also Read:

Pejabat Iran Bocorkan Isi Draf Kesepakatan dengan AS 

“Kualitas oli mesin sekarang jauh lebih tinggi, dan lebih tahan lama,” kata Alfano.

Sementara itu, Perdana Menteri Jepang Sanae Takaichi mengatakan pemerintahnya sedang meningkatkan pasokan bahan baku yang digunakan dalam cat dan pengencer.

Also Read:

Harga Minyak Mentah Turun, Brent $88,55 per Barel

Menurut Asosiasi Bisnis & Budaya Otomotif Jepang, Kementerian Perhubungan Jepang telah mulai melakukan survei terhadap bengkel-bengkel di seluruh negeri mengenai pasokan oli mesin, cat, dan bahan kimia lainnya, karena mereka melacak volume, frekuensi pengiriman, perubahan harga, dan risiko kekurangan.

Untuk saat ini, setidaknya, bisnis-bisnis kecil tampaknya menanggung beban terberat. Menurut beberapa analis, produsen cat besar kemungkinan memprioritaskan pasokan ke produsen mobil daripada pasar perbaikan.

Also Read:

Terkuak Misi Trump Serang Iran, AS Kini Menjadi Eksportir Minyak Terbesar di Dunia

“Setelah konflik meletus di Timur Tengah, ada beberapa kasus di mana beberapa pelanggan melakukan pemesanan dalam jumlah lebih besar dari biasanya kepada produsen cat besar, meskipun perusahaan cat besar telah menolak permintaan tersebut,” ungkap Shunta Omura, seorang analis di UBS.

Seorang pejabat kementerian perdagangan Jepang mengatakan pasokan secara keseluruhan masih stabil. Namun, ia mengakui bahwa permintaan yang kuat untuk warna-warna populer seperti putih dapat menyebabkan kekurangan.

Also Read:

Mesin Ekspor E-Commerce Tiongkok Goyah akibat Tekanan Biaya

Produsen cat utama Jepang, Kansai Paint sudah memproduksi cat putih dan cairan mutiara dalam volume mendekati kapasitas penuh pada waktu normal, sehingga sulit untuk meningkatkan produksi ketika pesanan meningkat.

“Pasokan cat putih dan cairan mutiara sebelumnya terbatas di bengkel-bengkel bodi mobil, tetapi sekarang telah kembali normal,” kata Koki Chiga dari divisi cat perbaikan Kansai.

Also Read:

Pimpinan IEA, IMF, World Bank, dan WTO Sorot Dampak Perang di Timur Tengah

Seseorang yang familiar dengan industri cat mengatakan pembeli khawatir biaya akan naik, mendorong mereka untuk membeli sebanyak mungkin dengan harga saat ini. Hal itu telah membuat bengkel-bengkel perbaikan yang lebih kecil berada dalam posisi yang kurang menguntungkan.

“Semakin besar perusahaan, semakin banyak yang mereka timbun,” kata sumber tersebut. (Rif)

Also Read:

Harga Minyak Mentah Melonjak 2 Persen, Efek Serangan AS ke Situs Militer Iran