Jakarta,corebusiness.co.id-Komisi Eropa resmi memberlakukan Implementing Regulation (EU) 2026/1457 pada 1 Juli 2026. Peraturan ini menetapkan kuota impor baja dan memberlakukan tarif sebesar 50 persen untuk volume impor yang melampaui kuota tersebut.

Aturan baru ini memangkas kuota impor bebas tarif tahunan Uni Eropa sebesar 47 persen menjadi 18,3 juta metrik ton. Berdasarkan peraturan ini, kuota spesifik untuk baja tahan karat (stainless steel) juga telah dialokasikan ke berbagai negara. Misalnya, untuk kategori lembaran dan strip canai panas, Indonesia mendapatkan alokasi kuota terbesar yaitu sebanyak 35.843 ton, diikuti oleh India dan Korea Selatan.

Also Read:

Di Balik Naiknya Harga Minyak: Pendapatan Exxon Menjulang, Warga AS Menentang

Selain pembatasan kuota dan tarif, peraturan ini mengamanatkan aturan baru terkait pelacakan peleburan dan pengecoran baja (melt and pour) yang wajib dipenuhi oleh semua importir mulai 1 Oktober 2026.

Untuk pasar baja tahan karat, ada tiga perkembangan yang menonjol: Korea Selatan mendapatkan bagian terbesar kuota cold-rolled coil (CRC) atau kategori Produk 9, dengan Taiwan, Tiongkok di belakangnya.

Also Read:

Harga Minyak Turun ke Level Terendah dalam 4 Bulan 

Sementara Indonesia secara tak terduga menempati posisi teratas alokasi hot-rolled coil (HRC) melampaui Taiwan, dan Tiongkok. HRC adalah baja lembaran gulungan yang diproduksi melalui proses pengerolan panas (hot rolling) pada suhu ekstrem, biasanya di atas 926 Celcius. Dalam klasifikasi perdagangan internasional (terutama kuota impor Uni Eropa), HRC secara spesifik dikategorikan ke dalam Produk 8.

Namun, dalam beleid EU 2026/1457 juga dinyatakan bahwa mulai 1 Oktober 2026, eksportir harus menyatakan asal “melt and pour” baja mereka. Menurut SMM, persyaratan ini akan menekan negara-negara yang kekurangan kapasitas pembuatan baja tahan karat primer domestik dan lebih bergantung pada slab impor atau bahan baku setengah jadi.

Also Read:

Pasar Saham dan Obligasi Ragu-ragu, Dolar Menguat Setinggi 162,84 Yen

Tiga Syarat UE

UE tidak menutup pasarnya terhadap masuknya produk baja tahan karat dari negara lain. UE hanya mengubah siapa yang dapat masuk, dan dengan syarat:

Also Read:

Posisi Dolar AS Defensif,  Bagaimana Euro, dan Yen Jepang?

Pertama, sistem tiga Lapis: arif, kuota, dan verifikasi asal. Kerangka baru ini bertumpu pada tiga elemen. Suatu tarif 50 persen di atas kuota menentukan biaya jika volume yang dialokasikan terlampaui. Kuota per negara menentukan sejak awal siapa yang dapat memasuki pasar UE dengan biaya lebih rendah. Dan mulai 1 Oktober, persyaratan pengungkapan asal melt-and-pour menambahkan lapisan verifikasi asal di atas keduanya.

“Kuota dihitung menggunakan pangsa impor aktual setiap negara asal untuk periode 2022–2024, lalu dibagi antara jalur Most-Favoured-Nation (MFN) dan Perjanjian Perdagangan Bebas (Free Trade Agreement/FTA),” demikian tulis SMM, dikutip Jumat, 10 Juli 2026.

Also Read:

Permintaan Lithium Bergeser dari Kebutuhan Kendaraan Listrik ke Penyimpanan Baterai 

Menurut SMM, perbedaan ini kurang penting untuk tarif dibandingkan fleksibilitas: asal MFN biasanya hanya mengandalkan alokasi khusus negara mereka sendiri, dengan jalur keluar yang terbatas setelah alokasi habis. Sebaliknya, asal FTA sering kali tetap memiliki akses ke kumpulan kuota “sisa” bersama setelah alokasi mereka sendiri habis—memberikan keleluasaan lebih bagi eksportir dalam mengatur pelanggan dan waktu pengiriman.

Also Read:

Saham Berfluktuasi, Pedagang Menimbang Perundingan Perdamaian Iran-AS Masih Rapuh