Jakarta,corebusiness.co.id-Secara periodisasi bulanan, wholesales (pabrik ke diler) kendaraan jenis ICE Non-KBH2 merek global di Indonesia masih unggul. Namun, secara tahunan, PHEV mengalami kemajuan cukup signifikan.

Capaian kinerja wholesales kendaraan merek global tersebut berdasarkan tabel data yang diterima corebusiness.co.id dari Ketua Pengembangan Pasar Gaikindo, Jongkie D. Sugiarto, pada Selasa, 10 November 2026.

Ikhtisar tabel menunjukkan wholesales ICE Non-Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (Non-KBH2), baik kriteria kendaraan penumpang dan komersial, untuk periode Oktober 2026 menempati urutan pertama. Tercatat sebanyak 44.229 unit, sedikit terpeleset 256 unit dibandingkan capaian wholesales periode September 2026 sebanyak 44.485 unit. Sementara kinerja kumulatif wholesales ICE Non-KBH2 sepanjang Januari-Oktober 2026 sebanyak 445.701 unit.

Also Read:

Wholesales Mobil Oktober 2026 di Indonesia Bergairah, Naik 2,4 Persen

Di belakang mobil berbahan bakar bensin atau diesel kategori Low Cost Green Car (LCGC) tersebut, ada mobil jenis Battery Electric Vehicle (BEV), dengan wholesales sebanyak 16.791 unit. Angka ini terdongkrak 749 unit dibandingkan angka wholesales periode September 2026 sebanyak 16.042 unit. Total wholesales BEV sepanjang Januari-Oktober 2026 sebanyak 133.983 unit.

Untuk diketahui, BEV adalah jenis mobil listrik murni yang 100 persen bergantung pada baterai dan motor listrik. Mobil EV jenis ini tidak memiliki mesin pembakaran internal (mesin bensin/solar) dan tidak menghasilkan emisi gas buang.

Also Read:

Segera! Permata Bank GAIKINDO Hadir di 10 Kota Besar Indonesia

Mobil jenis ICE KBH2 kategori LCGC berada di posisi ketiga. Para Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) dan Agen Pemegang Merek (APM) mobil berbasis BBM ini ngegas mengejar wholesales sepanjang Oktober 2026. Hasilnya, mereka mampu menambah 1.544 unit dari capaian wholesales September 2026 sebanyak 9.689 unit menjadi 11.233 unit pada Oktober 2026.

Secara kumulatif sepanjang Januari-Oktober 2026, wholesales ICE KBH2 berbasis BBM tersebut mencapai 95.230 unit.

Also Read:

Inggris Diperkirakan Pangkas Target Penjualan EV Tahun 2030 Menjadi 60 Persen

Mobil jenis Hybrid Electric Vehice (HEV), yang menggabungkan mesin pembakaran internal (mesin bensin) dengan motor listrik dan baterai, berada di urutan keempat. Kinerja wholesales periode Oktober 2026 mobil hybrid jenis sedikit mengendur, mentok di angka 7.504 unit. Angka ini terkoreksi 524 unit dari raihan wholesales September 2026 sebanyak 8.028.  Total wholesales Januari-Oktober 2026 sebanyak 73.572 unit.

Di posisi kelima, ditempati kategori EV jenis Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Di tingkat wholesales pada Oktober 2026 bertengger di angka 1.725 unit, bertumbuh 431 unit dibandingkan raihan periode September 2026 sebanyak 1.294 unit.

Also Read:

GM Akan Tawarkan SUV Hibrida, Langkah Strategis untuk Beralih dari EV

Adapun total wholesales dari mobil jenis ICE dan EV sepanjang Oktober 2026 sebanyak 81.482 unit, naik 1.944 unit atau 2,4 persen, dibandingkan periode September 2026 sebanyak 79.538 unit.

Sementara total wholesales sepanjang Januari-Oktober 2026 sebanyak 760.476 unit, meningkat 125.020 unit atau 19,7 persen, dibandingkan periode Januari-September 2025 sebanyak dari 635.456 unit.

Wholesales Tahunan

Also Read:

Perusahaan EV Tiongkok Tingkatkan Investasi ke Negara Steril Bea Tambahan UE

Masih berdasarkan data Gaikindo, disajikan capaian kinerja wholesales secara tahunan (yoy). Rinciannya, wholesales ICE Non-KBH2 sepanjang Januari-Oktober 2026 sebanyak 445.701 unit, bertumbuh 37.639 unit atau 9,2 persen dibandingkan periode Januari-Oktober 2025 sebanyak 408.062 unit.

BEV, yang menempati posisi kedua, mencatatkan angka wholesales 133.983 unit sepanjang Januari-Oktober 2026, meningkat 65.225 unit atau 94,9 persen, dibandingkan periode yang sama tahun 2025 sebanyak 68.758 unit.

Also Read:

GIIAS Makassar 2026 Siap Hadirkan Deretan Merek Otomotif  Global Terlengkap 

Namun, untuk ICE KBH2 kinerja tahunannya terkoreksi. Sepanjang Januari-Oktober 2026, mobil jenis ini hanya mampu menembus angka wholesales 95.230 unit, merosot 8.042 unit atau minus 7,8 persen, dibandingkan prestasi pada periode yang sama tahun 2025 sebanyak 103.272 unit.

Berikutnya wholesales HEV sepanjang Januari-Oktober 2026 tercatat 73.572 unit, meningkat 22.006 unit atau 42,7 persen dibandingkan periode Januari-Oktober 2025 sebanyak 51.566 unit.

Also Read:

Strategi UE Bersaing dengan Produk EV Tiongkok

Menyusul di belakang HEV ada PHEV, dengan capaian wholesales sepanjang Januari-Oktober 2026 meningkat tajam, yakni sebanyak 11.990 unit, bertambah 8.192 unit atau 215,7 persen, dibandingkan capaian periode yang sama di tahun 2025 sebanyak 3.798 unit.

Dari capaian kinerja tahunan masing-masing jenis mobil ini, menunjukkan kinerja pertumbuhan wholesales PHEV cukup mengejutkan. Meskipun kalah dari total angka wholesales, namun mobil jenis ini mengalami kemajuan sangat signifikan: 215,7 persen.

Also Read:

UE Terapkan Tarif Tambahan EV Tiongkok, Produsen Sasar Hibrida Plug-in

Sebagai informasi, PHEV adalah mobil yang menggabungkan motor listrik bertenaga baterai dan mesin bensin. Berbeda dari hybrid biasa, baterai pada PHEV bisa diisi ulang melalui sumber listrik eksternal, seperti charger rumah atau stasiun pengisian daya. Bisa dibilang, PHEV dianggap sebagai titik tengah antara mobil hybrid dan mobil listrik murni.

BEV—mobil 100 persen listrik murni—juga mendapat tempat di pasar otomotif nasional. Secara tahunan, wholesales-nya cukup melesat, menembus 94,9 persen. Begitu pula dengan HEV, kinerja tahunannya terbilang signifikan, wholesales-nya mencapai 42,7 persen.

Also Read:

Dilema Distribusi EV melalui Jalur Laut

Sementara mobil jenis ICE Non-KBH2, wholesale tahunannya kurang dari 10 persen, yakni 9,2 persen. Bahkan, mobil jenis ICE KBH2 minus 7,8 persen.

Angka-angka persertase tersebut mengisyaratkan bahwa pangsa pasar perpaduan mobil bermesin EV dan BBM telah dilirik konsumen sebagai alternatif di antara mobil listrik murni dan mobil berbasis BBM murni. (Syarif)

Also Read:

Capaian Kinerja di Balik Angka Penjualan Mobil di Indonesia