Model Bisnis yang Mahal

Salah satu pendorong utama pertumbuhan pesat GSM adalah model bisnis padat modal. Perusahaan bergantung pada pengemudi yang dipekerjakan untuk mengoperasikan kendaraan milik perusahaan, yang membelinya dari VinFast dengan harga diskon.

Hal itu kontras dengan model aset yang lebih ringan yang digunakan oleh pesaing layanan transportasi daring, termasuk Grab atau Uber, yang sebagian besar bergantung pada nonkaryawan,  karena pengemudi layanan tersebut menggunakan kendaraan mereka sendiri.

Also Read:

GIIAS Bandung 2026 Perkenalkan  Berbagai Model dan Teknologi Kendaraan Terbaru

Strategi ini telah menjadikan taksi berwarna biru kehijauan milik GSM sebagai pemandangan umum di kota-kota Vietnam, sekaligus membantu mendukung pertumbuhan pendapatan VinFast. GSM telah menyatakan bahwa mereka bermaksud untuk membeli 1 juta mobil VinFast antara tahun 2026 dan 2030.

Sementara itu, Mehdi Jaouadi, seorang analis industri otomotif dan mitra di perusahaan konsultan YCP yang berbasis di Singapura, mengatakan strategi pertumbuhan GSM “berisiko tinggi”. Menurutnya, GSM masih perlu memastikan apakah pasar luar negeri dapat mencapai pemanfaatan armada yang cukup untuk memberikan skala yang cukup untuk menyeimbangkan risiko.

Also Read:

GIIAS Surabaya 2026 Berikan Penghargaan Booth dan Kendaraan Terfavorit

“Dengan kecepatan dan ambisi ekspansi GSM saat ini, terus mendanai armada milik perusahaan di beberapa pasar dapat meningkatkan ketergantungan pada modal eksternal. Kecuali, jika pembangkitan kas operasional meningkat atau GSM berhasil mengalihkan lebih banyak belanja modal armada ke pengemudi dan mitra,” katanya.

Juru bicara GSM dan VinFast menambahkan, menurut pengajuan perusahaan yang terdaftar di Nasdaq, VinFast menjual 72 persen kendaraannya kepada pihak terkait, terutama GSM, pada tahun 2023. Bagian GSM dari penjualan mobil VinFast sejak itu turun menjadi sekitar seperempat dan diperkirakan akan tetap di atas 20 persen dalam beberapa tahun mendatang.

Also Read:

GIIAS The Series Hadir di Bandung 13-19 September 2026

Operator taksi ini telah beralih ke model hibrida di Vietnam yang menggabungkan pengemudi yang dipekerjakan perusahaan dan pengemudi lepas dalam upaya untuk menurunkan biaya dan memperluas armadanya. Sekitar 40 persen kendaraan yang saat ini beroperasi di bawah platform GSM di Vietnam adalah milik perusahaan.

Di AS dan UE, GSM awalnya berencana hanya mengandalkan kendaraan milik perusahaan dan pengemudi yang dipekerjakan sebelum beralih ke model platform yang menggabungkan nonkaryawan. Namun, juru bicara tersebut menolak untuk mengungkapkan posisi utangnya atau mengidentifikasi kreditor utamanya.

Also Read:

GIIAS Surabaya 2026: Suguhkan Puluhan Merek Mobil Canggih hingga Jajal Mini RC

Induk perusahaan VinFast, Vingroup, yang dikendalikan oleh Vuong, memiliki total kewajiban, termasuk utang dan kewajiban keuangan lainnya, sebesar $42,8 miliar per Juni tahun ini, menurut laporan keuangan terbarunya. (Rif)

Also Read:

Pembukaan GIIAS Surabaya 2026, Wamenperin Faisol Optimis Penjualan Mobil Domestik Melampaui Target