Ramai-ramai Produsen EV Global Menggunakan Jasa Teknologi Tiongkok 

CEO Zhu Jiangming kepada Reuters menyampaikan, Leapmotor (9863.HK) telah bermitra dengan Stellantis (STLAM.MI) untuk menjual EV-nya di luar Tiongkok dan sedang bernegosiasi dengan merek lain untuk melisensikan teknologinya.

Pakar industri otomotif mengatakan penggunaan sasis dan perangkat lunak EV Tiongkok yang siap pakai dapat menghemat miliaran dolar dan waktu pengembangan bertahun-tahun, serta membantu produsen mobil tradisional mengejar ketertinggalan dari para pesaing Tiongkok.

Renault (RENA.PA) adalah salah satu pengadopsi awal, membangun Dacia Spring EV berbiaya rendah di atas platform dari Dongfeng Tiongkok untuk dijual di Eropa mulai tahun 2021.

Also Read:

Perkuat Pasar EV di India, BYD Kirim Unit ke-10.000 

Renault telah melangkah lebih jauh dengan Twingo listrik baru yang sedang dikembangkan di pusat penelitiannya di Shanghai, dengan perusahaan rekayasa EV Tiongkok, Launch Design, yang menyediakan dukungan teknis dalam mengembangkan platform EV. Hal ini diungkap dua orang yang mengetahui masalah tersebut.

Model “China Inside” lainnya kemungkinan akan segera hadir. Ford sedang mencari mitra Tiongkok untuk menyediakan teknologi platform EV, ungkap dua orang yang mengetahui masalah ini. CEO Jim Farley telah sering menguji EV Tiongkok dan baru-baru ini memuji sedan listrik SU7 dari Xiaomi.

Also Read:

Saham BYD Anjlok 30 Persen setelah Laba Kuartalan Turun Tajam

Volkswagen telah memperluas rencana untuk mengembangkan model khusus Tiongkok untuk semua jenis bahan bakar berdasarkan platform yang dikembangkan bersama Xpeng, menggunakan desain tata letak elektronik dan perangkat lunak Xpeng.

Para analis mengatakan, produsen mobil lama biasanya kesulitan mengembangkan sistem EV yang gesit dan dapat diperbarui dengan cepat, karena struktur organisasi yang rumit.

Also Read:

Kemenperin: Mulai 1 Januari 2026 Produsen Kendaraan Listrik Wajib Produksi di Indonesia

“Itulah sebabnya Volkswagen ingin melihat apakah teknologi EV Xpeng dapat melengkapi atau menggantikan teknologi Volkswagen sendiri,” kata Yale Zhang, Direktur Pelaksana AutoForesight, Yale Zhang–konsultan yang berbasis di Shanghai.

Jika berhasil di Tiongkok, kata Zhang, Volkswagen dapat menerapkan strategi ini secara global.

Also Read:

Persaingan Teknologi Baterai untuk Kendaraan Listrik

Seorang juru bicara Volkswagen Tiongkok mengatakan kepada Reuters bahwa kolaborasinya dengan Xpeng difokuskan di Tiongkok untuk saat ini.

He Xiaopeng dari Xpeng mengatakan bahwa kedua produsen mobil ingin memperluas kemitraan mereka ke luar Tiongkok. Hal itu akan meningkatkan pendapatan Xpeng tanpa membangun pabrik di luar negeri. Hal ini disampaikan Wang dari Autodatas.

Also Read:

NHTSA Selidiki Lebih dari 1,4 Juta Kendaraan Honda terkait Kegagalan Mesin

Analis Oliver Wyman, Marco Santino, mengatakan bahwa produsen mobil tradisional dapat memanfaatkan “daya tembak” persaingan EV Tiongkok yang ketat untuk maju dari kurva pengembangan.

“Anda mendapatkan produk yang jauh lebih berkualitas di pasar dalam jangka waktu yang lebih singkat,” kata Santino.

Also Read:

EDRR Indonesia 2025 Hadirkan Solusi  Canggih Penanggulangan Banjir 

Banyak Pilihan Alternatif

Terinspirasi oleh Tesla, produsen kendaraan listrik Tiongkok telah mengembangkan platform modular yang memangkas biaya dan mempercepat pengembangan serta menurunkan hambatan masuk.

Also Read:

ARCFOX Umumkan Prapenjualan SUV T1 Akhir Bulan Ini, Berikut Spesifikasinya