Persaingan Teknologi Baterai untuk Kendaraan Listrik
syarif@corebusiness
26 Agustus 2025 09:10
.
2 min read
750 x 100
PASANG IKLAN
Natrium-Ion
Kelebihan: Menghilangkan kebutuhan akan litium, nikel, atau kobalt, logam yang saat ini sangat dicari, digantikan oleh aluminium, besi, dan mangan.
Karena natrium jauh lebih melimpah daripada litium, selain ekstraksi dan pasokannya lebih mudah dan lebih murah.
Kelebihan: Tidak mudah terbakar, dapat bertahan hingga 50.000 siklus pengisian ulang, lima hingga 10 kali lebih banyak daripada litium-ion.
750 x 100
PASANG IKLAN
Kekurangan: Kepadatan energi lebih rendah, pasokan baterai jenis ini hampir tidak ada saat ini, minat terkait dengan harga litium.
LNMO (Lithium, Nickel, Manganese, Oxide)
Kelebihan: Menghilangkan kebutuhan akan kobalt. Renault berpendapat bahwa teknologi ini, yang diharapkan akan tersedia pada tahun 2028, menggabungkan kepadatan energi NMC, biaya dan keamanan LFP, dan waktu pengisian ulang kurang dari 15 menit.
Kekurangan: Masih dalam pengembangan.
750 x 100
PASANG IKLAN
Litium-Sulfur
Kelebihan: Startup AS Lyten yang didukung Stellantis, yang membeli sebagian besar aset produsen baterai Swedia yang bangkrut. Northvolt mengklaim bahwa teknologi ini memiliki kepadatan energi lebih dari dua kali lipat litium-ion.
Teknologi ini juga menghilangkan kebutuhan akan nikel, kobalt, dan mangan, serta memastikan kemandirian yang lebih besar karena beberapa bahan bakunya dapat diproduksi secara lokal, di Amerika Utara dan Eropa.
Kekurangan: Tidak ada penerapan sebelum tahun 2028.
750 x 100
PASANG IKLAN
Baterai Solid-State
Elektrolit padat (polimer, keramik) menggantikan elektrolit cair pada teknologi litium-ion.
Kelebihan: Kepadatan energi lebih tinggi, lebih ringan, dan tidak mudah terbakar.
Kekurangan: Masih dalam pengembangan, belum ada produksi skala besar.
750 x 100
PASANG IKLAN
Berita Terkait
930 x 180
PASANG IKLAN
