Peluang Bisnis, Limbah Kelapa Bisa Menjadi Energi Kendaraan Listrik

Jakarta,corebusiness.co.id-Kebutuhan logam untuk bahan baku baterai kendaraan listrik kian pesat. Muncul gagasan, memaksimalkan graphene (grafena) sebagai energi alternatif selain lithium, nikel, kobal, dan mineral kritis lain. Namun, biayanya lebih mahal. Rikson Siburian dkk dari Departemen Kimia, FMIPA, Universitas Sumatera Utara, Indonesia, memberikan solusi dengan memanfaatkan limbah padat kelapa menjadi grafena.

Transisi hijau, yang didorong oleh perlombaan global untuk sumber energi terbarukan, tidak diragukan lagi akan mengubah industri dan ekonomi. Sebagian besar pengembangan teknologi hijau masih bergantung pada peningkatan pasokan logam tertentu yang dibutuhkan untuk membuat baterai, instalasi energi terbarukan, dan kendaraan listrik. Dalam hal ini, kontributor utama adalah litium, kobalt, nikel, grafit, dan unsur tanah jarang, yang sangat penting untuk baterai litium-ion dan solusi penyimpanan energi lainnya.

Analis Shanghai Metal Market (SMM) memproyeksikan, karena adopsi kendaraan listrik yang cepat—kelas teknologi yang baterainya bergantung pada sejumlah besar masukan material antara lain—permintaan mineral penting dari sektor energi dapat mencapai empat hingga enam kali lipat dari level saat ini pada tahun 2040. Misalnya, litium, salah satu komponen terpenting baterai kendaraan listrik, dalam beberapa tahun terakhir saja permintaannya meningkat tajam, dan akan terus meningkat hingga lebih dari 700 persen pada tahun 2030.

Also Read:

Pertamina Drilling Implementasikan Teknologi AI dalam Operasi Pengeboran Migas

Kekurangan logam pada gilirannya membahayakan pasokan bahan-bahan vital tersebut. Sementara permintaan untuk logam energi baru tumbuh pesat. Pertimbangan ekologi, ketidakstabilan politik di area pertambangan utama, dan lambatnya pengembangan proyek pertambangan baru telah menyebabkan penundaan dan gangguan, yang berdampak serius pada operasi pertambangan litium, kobalt, dan mineral penting lainnya.

Forum Ekonomi Dunia telah menunjukkan bahwa nikel-logam penting lainnya untuk baterai mobil listrik-sangat rentan terhadap pasokan yang mengganggu. Permintaan nikel diperkirakan akan berlipat ganda pada tahun 2030. Sementara pasokannya, menurut laporan oleh International Nickel Study Group, tidak mungkin meningkat begitu cepat. Kesenjangan ini merupakan bahaya nyata bagi transisi hijau dan dapat mendorong harga logam naik.

Also Read:

Konversi Elpiji ke Kompor Induksi dan Kompor Listrik, Berikut Kelebihan dan Kekurangannya

Material Alterlantif untuk Baterai

Tantangan pasokan bahan baterai ini, mendorong cara-cara inovatif untuk mengembangkan teknologi daur ulang baterai. Faktanya, menurut analisis SMM, salah satu cara yang menjanjikan untuk meningkatkan pasar daur ulang dalam beberapa tahun ke depan diwakili oleh apa yang disebut bahan aktif yang didaur ulang dari bahan baku sekunder, baik litium maupun kobalt.

Also Read:

Teknologi OESBFS Solusi Cerdas untuk Smelter Nikel di Indonesia

Also Read:

Inovasi NanoTek untuk Operasi Migas yang Lebih Selamat