Jakarta,corebusiness.co.id-CEO Volkswagen Oliver Blume diduga menghadapi ujian terberat kepemimpinannya dalam minggu ini. Ia dikabarkan sedang membujuk dewan pengawas perusahaan mobil Jerman itu untuk menerima pemutusan hubungan kerja dan penutupan pabrik.

Disebut-sebut, perusahaan tersebut berjuang untuk menangkis persaingan ketat dari para produsen mobil pesaing Tiongkok.

Anggota dewan, seperti diberitakan Reuters, akan bertemu di kantor pusat perusahaan di Wolfsburg pada 9 Juli untuk membahas apa yang menurut para analis bisa menjadi perombakan struktural paling luas dalam sejarah produsen mobil terbesar kedua di dunia.

Also Read:

Permintaan EV Dorong Pasar Eropa, Tiongkok Gaspol Perluas Pangsa Pasar

Namun rencana perombakan tersebut menghadapi penentangan kuat dari serikat pekerja dan pemegang saham utama. Sikap ini tentu saja menjadi penghambat bagi Blume, karena Volkswagen menghadapi tekanan yang meningkat. Pasalnya, kondisi perusahaan sedang tidak baik-baik saja. Selain menghadapi persaingan dengan produsen Tiongkok, margin perusahaan  menyusut di tengah tarif yang tinggi untuk impor mobil ke Amerika Serikat (AS).

“Dia harus menyelesaikan ini. Dengan pasar yang menjadi sangat kompetitif, tidak ada pilihan lain,” kata analis otomotif independen Matthias Schmidt, memperkirakan peluang keberhasilan Blume sebesar 50-50 dengan potensi kompromi yang melibatkan penutupan dua dari empat pabrik yang diusulkan.

Also Read:

Data BMI: Pendaftaran EV di Eropa Meningkat, di Tiongkok Turun 

Menurut sumber yang mengetahui rencana Blume, rencana tersebut mencakup pengurangan biaya yang signifikan, penutupan empat pabrik, dan sekitar 50.000 pemutusan hubungan kerja tambahan, melebihi skala restrukturisasi yang disepakati kurang dari dua tahun lalu.

Pemutusan hubungan kerja tersebut akan menambah 50.000 pemutusan hubungan kerja yang saat ini direncanakan untuk seluruh grup, yang menggarisbawahi tekanan yang semakin besar bagi pria berusia 58 tersebut untuk memberikan perubahan yang lebih mendasar di produsen mobil terbesar di Eropa berdasarkan penjualan, yang sahamnya diperdagangkan mendekati titik terendah dalam 16 tahun terakhir.

Also Read:

Kemenperin Libatkan IKM dalam Rantai Pasok Industri Kendaraan Listrik

Saham Volkswagen hampir turun setengahnya sejak CEO Oliver Blume mengambil alih kendali. Saham produsen mobil terbesar di Eropa ini berkinerja lebih rendah daripada indeks mobil yang lebih luas di benua tersebut.

Kemerosotan tak Terhindari

Also Read:

Uber akan Gunakan Taksi Robot Pertama di London 

Restrukturisasi Volkswagen tahun 2024—yang mencakup pengurangan 35.000 pekerjaan pada tahun 2030 — dianggap sebagai kemenangan bagi serikat pekerja, mengingat restrukturisasi tersebut tidak mencakup penutupan pabrik dan PHK wajib hingga akhir dekade ini.

Blume juga berada di bawah tekanan dari investor terbesar Volkswagen, yakni Porsche SE, yang terpukul oleh kerugian puluhan miliar euro akibat penurunan nilai investasi intinya, untuk merombak model bisnis grup tersebut, dengan mengatakan bahwa pemotongan biaya saja tidak cukup.

Also Read:

Industri BEV Tiongkok Menggeliat, Perkuat Penetrasi Pasar EV Domestik dan Global

Tantangannya mencerminkan kesulitan yang sudah lama ada dalam menerapkan perubahan struktural tanpa dukungan serikat pekerja, yang tidak memiliki saham tetapi memiliki pengaruh signifikan pada masalah strategis melalui dewan pengawas.

Oposisi buruhlah yang pada akhirnya menentukan nasib para pendahulu Blume, Herbert Diess pada tahun 2022 dan Bernd Pischetsrieder pada tahun 2006.

Also Read:

Lebih dari 60 Merek Mobil Global akan Unjuk Gigi di GIIAS 2026

“Blume hanyalah orang yang bertanggung jawab sekarang, jadi wajar untuk meminta pertanggungjawabannya atas strategi yang dia usulkan dan apakah strategi tersebut efektif,” kata Marc Liebscher dari SdK, sebuah asosiasi yang mewakili pemegang saham Volkswagen yang lebih kecil. (Rif)

Also Read:

Penjualan di Eropa Melonjak, Merek-merek EV Tiongkok Raih Keuntungan