Wakil Ketua Periklindo Beberkan Strategi Indonesia Menjadi Pemain EV Global

Berikutnya, masih disampaikan Prabowo, meningkatnya kesadaran publik. EV makin diterima di kalangan milenial dan masyarakat perkotaan. Banyak perusahaan logistik, ride-hailing (Grab, Gojek), dan e-commerce (Shopee, Lazada) mulai pakai EV. Komunitas EV juga berkembang aktif, dan pameran EV, seperti PEVS dan IIMS EV, makin ramai.

Strategi Menjadi Pemain EV Global

Prabowo menyampaikan, saat ini, ada beberapa pabrikan  yang membanjiri pasar EV di Indonesia, dominan pabrikan dari China, kemudian Korea Selatan, Vietnam, Jepang, dan Indonesia sendiri.

Also Read:

Wakil Ketua Periklindo Prediksi Dampak Penghentian Skema Insentif dan Tren EV 2026

Berbagai tipe EV sudah tersedia di pasaran, mulai dari kendaraan perkotaan (Citi Car), SUV, MPV, hingga bus dan truk komersial.  Yang paling diminati, seperti di kendaraan konvesnional, adalah kendaraan MPV dengan enam  atau tujuh penumpang.

Periklindo mengestimasi penjualan EV tahun 2026 untuk jenis BEV antara 100 ribu hingga 120 ribu unit, atau meningkat tiga kali lipat dibanding tahun 2024. Jenis motor listrik, estimasi penjualannya antara 600 ribu hingga 800.00 unit, atau meningkat empat hingga lima kali lipat dibanding tahun 2024. Kemudian penjualan kendaraan komersial antara 10.000 hingga 20.000 unit, atau naik pesat, karena segmen baru.

Also Read:

Gara-gara Perang Diskon EV, Bos BYD Rugi $1,8 Miliar Hanya dalam Sehari

Prabowo menekankan, Indonesia sebenarnya bisa menjadi pemain dalam industri EV, tidak hanya dijadikan market penjualan produk otomotif asing. Karena itu, diperlukan strategi menyeluruh dan berkelanjutan yang melibatkan kebijakan, investasi, SDM, dan teknologi.

Prabowo menjabarkan langkah-langkah strategis yang harus dilakukan. Pertama, percepat lokalisasi produksi dan rantai pasok. Langkah ini dibarengi dengan mewajibkan pabrikan asing membangun pabrik perakitan lokal (CKD/IKD). Dilakukan pengembangan industri komponen lokal, seperti baterai, motor listrik, controller, BMS, dan lainnya. Kemudian, mendorong kemitraan antara OEM asing dan perusahaan lokal.

Also Read:

Royal Enfield Perkuat Layanan Purnajual dengan Service Camp

“Contohnya, saat ini Wulling, DFSK, Hyundai sudah produksi lokal. Menyusul  BYD, VinFast, dan Chery sedang dalam proses membangun produksi lokal di Indonesia,” sebutnya.

Also Read:

Terdampak Tarif Trump, Laba Bersih Totoya Kontraksi 21 Persen