
Dalam surat tertanggal 20 Agustus, seperti diberitakan Reuters, NHTSA menyatakan telah menerima 414 laporan masalah tersebut pada berbagai kendaraan bermesin V6 3,5 liter Honda dan Acura.
Investigasi tersebut mencakup kendaraan Acura TLX model tahun 2018 2020, Acura MDX 2016-2020, Honda Pilot 2016-2020, Honda Odyssey 2018-2020, dan Honda Ridgeline 2017-2019.
Pada tahun 2024, badan tersebut menyelidiki 1,4 juta kendaraan Honda berdasarkan laporan masalah mesin yang serius, menyusul penarikan kembali 249.000 kendaraan oleh produsen mobil Jepang tersebut pada November 2023.
Honda mengeluarkan penarikan kembali ini untuk mengatasi kemungkinan cacat produksi pada poros engkol mesin yang dapat menyebabkan bantalan batang penghubung aus dan macet sebelum waktunya, yang mengakibatkan kegagalan mesin.
Badan keselamatan otomotif AS menyatakan dalam surat tertanggal 20 Agustus 2025 bahwa mereka akan membuka penyelidikan lain untuk mengevaluasi secara lebih menyeluruh cakupan dan tingkat keparahan potensi masalah tersebut, serta untuk menilai sepenuhnya masalah keselamatan terkait, setelah penyelidikan sebelumnya ditutup.
NHTSA mengatakan bahwa tingginya laporan kegagalan mesin pada kendaraan yang tidak tercakup dalam penyelidikan sebelumnya menimbulkan potensi risiko keselamatan.