Hermawan Wijaya: PT ICI Mendukung Indonesia Menjadi Produsen Baterai Dunia

Kendala menembus market EV?

Kami masih mengalami kendala untuk pemenuhan kebutuhan industri EV, khususnya untuk roda empat. Permintaan baterai ABC Lithium lebih ke market EV roda dua.

Kondisi ini bukan semata persaingan ketat dengan produsen EV battery dari negara lain. Namun, lebih kepada teknis maupun aturan main di industri EV roda empat dari negara lain yang masuk ke pasar Indonesia. Kondisinya saat ini, pasar EV roda empat dibanjiri brand dari negara lain. Brand EV roda empat tersebut, sudah dilengkapi EV battery.

Also Read:

Presiden Prabowo akan Hapus Sistem Kerja Outsourcing, Berikut Tanggapan HIPMI

Jadi, unit-unit EV roda empat yang masuk ke Indonesia sudah di-develop di negara produsen tersebut.

Sekiranya, kelak, brand EV roda empat dari negara lain itu komponennya bisa dirakit di Indonesia. Menurut Anda?

Also Read:

Marketing Director ICI, Hermawan Wijaya: TKDN Harus Ada Manfaat bagi Perusahaan

Bisa saja komponen kendaraan roda empat brand asing itu dirakit di Indonesia. Tapi, development atau pengembangannya agak sulit di Indonesia. Karena, mereka juga tidak ingin menyebarkan pengembangan di semua tempat. Pasti dikumpulkan di satu tempat, yaitu di kantor pusat.

Kantor pusat itu tergantung yang punya siapa. Kalau yang punya orang Indonesia, kantor pusatnya ada di Indonesia. Kalau yang punya perusahaan Jepang, kantor pusatnya di Jepang. Jadi, seluruh pengembangannya ada di negara yang memproduksi mobil tersebut. Itulah yang membuat kesulitan bagi ICI masuk market industri EV roda empat.

Also Read:

Mundur dari Indonesia, LGES Bangun Pabrik Daur Ulang Baterai di Prancis

Menperin Agus Gumiwang Kartasasmita menyatakan, ICI menargetkan kapasitas produksi 256 MWh atau setara 25 juta baterai sel. Tanggapan Anda?

Memang benar. Saat ini kami baru memproduksi 100 MWh per tahun. Kapasitas produksi ABC Lithium masih lebih rendah dari kapasitas produksi LG, yang menargetkan 10 GWh, besarnya 100 kali lipat dari ICI. Misalnya, rekanan bisnis LG dari Hyundai memproduksi 100 unit EV roda empat, di mana satu unit mobil berkapasitas 50 kWh. Estimasinya, 50 kWh dikali 100 unit mobil, maka dibutuhkan kapasitas produksi EV battery sebesar 5 GWh.

Also Read:

Kedepankan Keberlanjutan, Harita  Nickel (NCKL) Fokus pada Efisiensi Operasi

Pabrik ICI bisa menerima jasa untuk memproduksi sel baterai produk brand lain?

Bisa, apabila ada perjanjian bisnis antara ICI dengan pemilik brand tersebut, yang saling menguntungkan.

Also Read:

Kiprah Kartini Hulu Migas Membangun Ketahanan Energi untuk Negeri